Водолазный бот (проект ВБ-15). Судно пред­наз­на­че­но для вы­пол­не­ния во­до­лаз­ных работ ме­то­дом крат­ко­вре­мен­ных по­гру­же­ний одним, при не­об­хо­ди­мос­ти двумя во­до­ла­за­ми на глу­би­нах до 45 мет­ров с подачей воздуха по шлангам сверху, а также работы легких во­до­ла­зов с за­прав­кой сменных баллонов.

Несамоходная саморазгружающаяся ша­лан­да (про­ект 81420). Судно пред­наз­на­че­но для транс­пор­ти­ров­ки грун­та всех категорий (от мно­го­чер­па­ко­вых зем­сна­ря­дов к мес­ту от­ва­ла), а так­же щеб­ня, кам­ня, же­ле­зо­бе­тон­ных из­де­лий. Шаланда ис­поль­зу­ет­ся с бук­си­ром (про­ект 81440), обо­ру­до­ван­ным сцеп­ным зам­ком для тол­ка­ния типа Р-100 Т-6. Класс Рос­сий­ско­го Реч­но­го Регистра "О (лед)"

Пассажирские катамараны (проекты С-101, С-101А). Судно пред­наз­на­че­но для экс­кур­си­он­ных и при­го­род­ных пе­ревозок пас­са­жи­ров в ко­ли­чес­тве 50 че­ло­век (по­са­доч­ных мест). Спро­ек­ти­ро­ва­но на класс "Р" Рос­сийского Речного Регистра.

Понтон-причал (проект 101НС) пред­наз­на­чен для сто­ян­ки катеров и гид­ро­цик­лов у не­о­бо­ру­до­ван­ных бе­ре­гов. Для удобства причаливания на понтоне предусмотрен кри­но­лин, ко­то­рый рас­по­ло­жен ни­же уровня главной палубы. Кри­но­лин обо­ру­до­ван де­ре­вян­ным при­валь­ным бру­сом. На пон­то­не имеется каркас надстройки для размещения сто­ли­ков, ба­ра и т.д. для от­ды­ха­ю­щих. Ус­та­нов­лен­ная на понтоне кран-балка при­ме­ня­ет­ся для ус­та­нов­ки трёх гид­ро­цик­лов на па­лу­бу для хра­нения и ремонта, а также может быть ис­поль­зо­ва­на для ос­мо­тра и ре­мон­та дви­жи­тель­но-рулевого комплекса катеров. Для удоб­ства пе­ре­воз­ки ав­то­транс­пор­том кор­пус пон­то­на состоит из двух корпусов, съёмного кринолина, ле­е­ра и раз­бор­но­го кар­ка­са над­строй­ки и съёмной кран-балки.